要盡快發現并確定車身生產中的缺陷,需要在線檢驗大量特征?,F在ZEISS AIBox填補了這一空白,即可實現不中斷生產線測量,同時獲得實驗室中高精密測量精度。蔡司通過AIBox flex向市場推出 AIBox的增強版。這種新的數字化系統為汽車制造商提供了多種選擇,并提高了掃描工件的效率。
車身制造中的質量保證在防止發生成本高昂的召回方面發揮著前所未有的重要作用。因此,蔡司對能在生產線邊和在線進行的測量解決方案表現出更大的興趣。
“測量和檢驗技術將成為智能工廠中的控制工具,因為只有以平行于生產的方式連續獲取來自工件的質量數據時,它才具有自組織性,”蔡司車身解決方案負責人Kai-Udo Modrich博士說。工業測量和檢驗技術將把虛擬世界(自動準備和模擬生產流程)和真實世界(并非所有生產都按計劃運行)連通起來。
多個解決方案:在線和線邊檢驗正在變得越來越重要。 在車體生產中,已將所有檢驗合并到生產中進行。為避免產生次品,對檢驗數據進行實時評估,并始終視為數據序列中的趨勢。在線監測需要測量和檢驗技術在生產條件下具有較高的精度和圖像分辨率,而且必須以適合生產線的速度進行。 效率和質量 實現無缺陷生產的重要一環是ZEISS AIBox flex,這是AIBox的增強版,在去年由蔡司推出。這種數字化機箱可以對生產線附近的附件進行完整的光學掃描,同時以極高的精度對其進行測量。由于其具有模塊化結構,客戶可以根據自己的需求大幅更改ZEISS AIBox flex。例如,他們現在可以選擇如何將加載系統集成進來,他們還能確定ZEISS AIBox flex中可用測量位置的數量和尺寸。很多汽車制造商都希望能掃描生產線旁邊的側圍,而蔡司通過將測量機器人放到軌道上來實現該操作?!巴ㄟ^實施第七個軸,我們使機器人擁有了平移性能,”Modrich說。這種變化大幅提高了測頭的性能,并提高掃描部件的效率。舉個例子:當系統在第一個測量位置中執行掃描時,被測工件已被加載到第二個測量位置。然后機器人在掃描第一個測量位置后,立刻移動到第二個測量位置。
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