蔡司三坐標ACCURA對于大型產品的測量檢測

 　在英國擁有六十年歷史的經典摩托車由于其設計設定了新的標準，蔡司三坐標測量機可以確保生產設備能夠滿足不斷提高的新要求，蔡司能夠滿足不同車型的不同要求，還有不一樣的機型。

　今天，ACCURA在Triumph有兩個主要任務。用于永久改進生產工藝：Triumph還使用ACCURA進行隨機取樣測量(如發動機組件)。這不僅是由于蔡司三坐標測量機的精度更高，有助于進行工件評估，還因為掃描能夠提供比其它測量機的單點測量更詳細的幾何形狀、形式和尺寸信息。檢查監督人Green很滿意：“ACCURA使我們能詳細了解我們的生產過程。從而使我們堅信，我們的生產機械以及測量技術將能滿足未來的要求?！?/p>

　　Triumph是世界歷史較悠久的摩托車品牌之一，首款摩托車于1902年問世。上世紀50、60年代的各種電影中都會出現該公司的身影。速度記錄和賽車比賽的成功也幫助Thunderbird和Bonneville等車型成為傳奇。今天的Triumph由企業家John Bloor于1983年創立。該公司每年生產大約6.5萬輛摩托車，提供各種平行的兩輪和三輪摩托及配件、備件和服裝。除了位于英國Hinckley的兩個工廠，Triumph還在泰國Chonburi運營三個工廠。目前的車型包括Speed Triple、Rocket III和Tiger 800。

　　為了評估生產工藝的新公差，第一組測量在中置發動機組件上進行。這位經理的臉上寫滿了緊張的情緒。雖然成熟的生產工藝完全滿足現有標準，但Green仍不確定公差是否變?。骸拔覀儗⒍喾N機器混合使用，不確定它們是否都能滿足嚴格的要求，”Green說。ACCURA的測量結果出來了?！拔覀兊膿�心毫無必要。所有機器都生產出優異的產品，不僅滿足現有標準，而且能很輕松地滿足新要求，”Green說。對新測量技術的投資證明是正確的。為了強調這一點，Green計算了測量機與規劃實際值較大公差范圍的偏差。結果是：現有機器的偏差大約是之前公差范圍的10%。根據新的公差，這意味著偏差是30-40%。精確度更高的ACCURA將基于新公差范圍的測量不確定度降低到不超過10%。

　　為了更好的評估設備的準確性，Green找到了一種可靠的測量機器。系統的測量不確定度不得超過生產公差的10%，較高20微米。汽車行業的多家業務合作伙伴建議采用蔡司三坐標測量機。因此Green和他的團隊來到蔡司的當地分公司考察幾款蔡司測量機。三個因素指向ACCURA橋式測量機：低至20微米的高精度滿足要求，測量范圍為大型工件提供足夠的空間，且機器配備掃描測頭，可連續而非逐點測量各種特征和輪廓。由于Triumph在那時只能進行單點測量，掃描在獲取工件幾何形狀、形式和尺寸方面提供了顯著的提升。較終，選擇蔡司測量機時的重要因素是樣品部件的測量：“測試結果的重復性和ZEISS UK提供的服務令我們印象深刻，”

　　為確保這些傳奇車型的榮耀光芒沒有任何褪色，這家英國公司不斷在改進產品。例如，公司將1960年代的標志性車型Triumph Bonneville針對今天的客戶進行了設計，真實樣式和較新技術相結合。Triumph根據現在路況、騎行方式和法律規定對其車型進行了修改。目前的Bonneville采用較的制動系統，潔凈的平行雙氣缸，865 ccm發動機和燃油噴射，降低油耗和噪音，并采用現代車架，提高轉向和操控性。但這肯定不是Bonneville的較后改進?！拔覀儚奈葱傅?，始終努力去改進，”Triumph檢驗監督員Martin Green說。為了證明這種渴望，公司2011年決定將大量組件的制造公差減少至較高僅20微米。另一個目標是確定是否能用現有的生產機械達到更小的公差。

蔡司三坐標測量機，為了瞞住不同客戶的測量需求，新一代產品專門為客戶量身定制，可以搭配不同的測頭，僅僅需要一次校準，即可使用全部5184個角度位置，大大的減少了校準探針的時間，滿足了市場上對于高效率的測量方案和高精準的快速生產力。